Vendredi 12 mars 2010Bonjour anonyme
Accueil
Annonces 4x4
Consulter
Ajouter
Modifier
Supprimer

Les Rubriques
Agenda 4x4
Annuaire 4x4
Les Clubs 4x4
Fiche Tech.
Fd d'écran 4x4
Galerie photos
Lexique
Librairie 4x4
Liens
Quiz 4x4
Vidéo 4x4

Reportages 4x4
Les News
Les Sorties
Les Essais
Technique

Communication
Le FORUM
Votre avis
Nous écrire

Mon compte
Inscription ?
Me connecter
MDP oublié ?



Prix: 21980 €
 Aptitudes TT
 • Garde au sol (mm) 180 
 • Angle/attaque 35° 
 • Angle/ventral 21° 
 • Angle/fuite 21° 
 Fiche technique: Goa 2.6 Glx Turbo
 Puissance (DIN)
106ch à 3800 tr/min
 Puissance Fiscale
9 CV
 Moteur
4 cyl turbo D/injection classique
 Cylindrée (cm3)
2 609
 Couple (Nm à tr/mn)
260 Nm à 1800 tr/min
 Vitesse maxi (En Km/H)
143
 Boîte
BM5
 Transmission
4x4 enclenchable
 Chassis
chassis à longerons
 Suspensions AV
indépendantes /ress.hélicoïdaux
 Suspensions AR
essieu rigide/ressorts à lames
 Freins AV/AR
disques/tambours
 Pneumatiques
235/75 R 15
 Dimensions (L/l/H en mm)
4 320 / 1 775 / 1 916
 Poids à vide / Reservoir
1865 Kg / 56 L
 Poids remorquable
2000 kgs remorque freiné
 Consommation (L)*:
9,5 (moyenne)
 Votre Avis ?
Vous avez eu ce véhicule neuf ou d'occasion ? Votre avis intéresse tous le monde ! Donnez des notes de 0 à 10 sur 8 critères objectifs Cliquez ici
 Résultats des Votes (moyenne(s) sur 17 vote(s))
Capacité de franchissement 8/10 Performances routières: 7/10
Vie à bord 9/10 Consommation: 7/10
Prix d'achat 10/10 Facilité de revente: 5/10
Tolérances aux pannes 8/10 SAV marques: 8/10


Mahindra
Menu rapide:
* Consomation Urbaine, Extra-Urbaine et Mixte exprimée en Litres pour 100 Kilomètres.

ATTENTION: Nos Fiches Techniques sont là à titre d'information. Les données et certaines photos proviennent des constructeurs et possèdent des différences avec les modèles vendus dans votre pays. RenDez-Vous 4x4 ne pourraient être tenu responsable en cas d'omissions ou d'erreur. Les commentaires ainsi que les notes sont l'oeuvre de leurs auteurs et reflètes une tendance subjective de leurs propriétaires et ne pourraient être pris aux pieds de la lettre.

retour en haut de la page

 



  Salon de Genève: 

  Vidéo: 
video par clubgoupil4x4
RandoHandiCrampons
Goupil4x4 2007
Départ14h...

  Fond d'ecran: 
Trial de Mieussy

  Lexique: 
K EVLAR (Dupont de Nemours):


Fibre produit par synthèse chimique à -10°. Utilisé dans le ...
Cliquez sur l'image pour lire la suite

  Auto Titre: 
 Essai BMW X1 xDrive (MotorsTV.com)
 Essai Mercedes Classe GLK 220 CDI 4Matic: GLK'attitude (Alter-auto.com)
 Genève 2010 : Mitsubishi ASX Concept, l'autre lander ! (Xelopolis.com)
 Essai Range-Rover 5.0L « Autobiography » 2009 (Xelopolis.com)
 Salon Genève 2010 : le journal du 11 Mars (turbo.fr)
 Essai Mazda CX-7 2.2 CDVi 16V (Le Moniteur Automobile)
 Hyundai Santa Fe restylé (Autodeclics.com)
 Kia Sportage : Moins 4x4, plus vertueux (Le Quotidien Auto.com)
 Essai Kia Sorento 2.2 CRDi (4rouesmotrices.com)
 Toyota RAV4 restylé : De moins en moins fun (321Auto.com)
 Dacia Duster : les tarifs (turbo.fr)
 Essai Hyundai ix35 2.0 CRDi 184 ch : Brassage génétique (turbo.fr)
 Genève 2010 : Nissan Juke (Webcarnews.com)
 Volkswagen Touareg, l'hybride en vedette (Cartech.fr)
 Salon de Genève en direct : nouveau Porsche Cayenne (Autonews.fr)
 Essai Honda CR-V : Une BA pour le Honda CR-V diesel (Webcarcenter.com)
 Nouveau Volkswagen Touareg : un SUV économe (Alter-auto.com)
 Nissan Pathfinder et Navara restylés : Les joies du V6 Diesel (Le Quotidien Auto.com)
 Essai Porsche Cayenne Diesel : Sacrilège ou indispensable évolution ? (vroom.be)
 Nouveau Porche Cayenne 2 2011 : Plus économique (Xelopolis.com)
 Essai Peugeot 4007 Feline 2.2 HDI DCS6 (actu-automobile.com)
 Hummer : c'est fini ! (turbo.fr)
 Essai Skoda Yeti 2.0 TDi 140 4x4 expérience : Sur la piste enneigée du Yeti (auto-mag.info)
 Peugeot 2008 : L'alliance continue (Automobile-magazine.fr)
 Nissan Patrol : Baroudeur dévoyé (Autodeclics.com)




Contacts :: Votre avis :: Données personnelles :: Parlez de nous :: Presse :: Chiffres :: Blog :: Blog de la rédaction
Conformément à la loi Informatique et Liberté, les données que vous fournissez à 4X4 RenDez-Vous ne seront ni transmises, ni échangées, ni cédées à un tiers sans votre avis. Vous disposez d'un droit de rectification et de suppression de ces données à tout moment sur 4x4rdv.
Numéro d'inscription de 4x4rdv.com à la CNIL : 779465 & 1093291. Pour plus de renseignements : http://www.cnil.fr
La galerie photos des Clubs http://www.autosphere.fr

 
  Publicité: