H .D.C: Systéme de limitation de la vitesse d'un 4x4 en descente. Il permet au conducteur de conserver la maîtrise de son 4x4 même dans les pentes les plus glissantes et les plus raides.Ce système ne fonctionne quand position tout terrain, il est géré grace aux capteurs de l'ABS. ( Voir aussi : DAC )

H .D.I: Système permettant de mettre du gazole sous trés haute pression (environ 800 bars au ralenti et 1400 bars à plein régime) et de le pulvériser (injecter) trés finement dans les cylindres. A l'heure actuelle, aucun autre système ne permets une combustion aussi complète du gazole, donc un rejet minimum de gaz polluants et un gain de puissance à cylindrée moteur égale. Appeler H.D.I chez Peugeot et Citroën, ou encore C.D.I ou D.C.I suivant les autres constructeurs.

H i-Lift: Voir "Cric"

H ORAMETRE: Compteur d'heures utilisé pour compter le nombre d'heure d'un système, peut être utilisé sur certain 4x4 pour compter le Nb d'heure en Tout terrain (en gamme courte).Utilisé aussi sur divers matériel pour compter le Nb d'heure de service de celui-ci, compresseur d'air, etc ....