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 Un mystérieux collectif macule de boue les 4x4 (27/12/2005) 

Le Collectif pour le bien-être des 4x4 macule de boue depuis le début du mois certains véhicules tout-terrains à Lille. Estimant que ces véhicules sont polluants et dangereux, ils demandent un arrêté municipal les interdisant dans le centre-ville.

M.P./metroDepuis le début du mois, un mystérieux groupe de militants dénommé Collectif pour le bien-être des 4x4 a effectué pas moins de trois opérations nocturnes destinées à maculer de boue les fameux 4x4 urbains dans les quartiers du centre, du Vieux-Lille et de Vauban.

Constitué d'une quinzaine de jeunes militants, le collectif glisse systématiquement un prospectus sous le pare-brise avec une adresse électronique "pour ouvrir le dialogue".

"Milieu naturel" "Contrairement aux militants parisiens, nous refusons de dégonfler les pneus pour ne pas embêter les propriétaires, affirme la porte-parole du collectif. Nous voulons simplement prouver par l'absurde qu'un 4x4 n'est pas adapté à la ville et qu'il doit retourner dans son milieu naturel."

Le collectif reproche en effet à ces véhicules non seulement d'être un facteur de pollution inutile à cause d'une forte consommation de carburant, mais également de nuire à la sécurité des autres usagers de la ville. "Les accidents sont plus dangereux, notamment avec les vélos et les piétons car les pare-chocs sont plus hauts, continue la porte-parole. Ils peuvent également se garer facilement n'importe où ce qui gêne les piétons. En plus à cause de leur poids, il est souvent difficile de les enlever."

En janvier, le collectif va continuer ses actions en les accompagnant d'une demande, auprès de la ville de Lille, d'un arrêté interdisant l'usage du 4x4 dans le centre-ville. "Ce sont des véhicules vendus légalement, rétorque Yves Birenbaum, responsable de l'Automobile Club du Nord. Ils sont parfaitement conformes aux normes de pollution en vigueur qui sont draconiennes. Il n'y a pas de raison d'interdire ces véhicules à Lille !"


Article de Mathieu Pagura Journal MetroFrance (lire la source)
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