INCLINOMÈTRE

Appareil souvent associé à un altimètre qui donne l’inclinaison du véhicule dans tous les sens, avant, arrière et latéral. Permet de voir l'inclinaison du véhicule en temps réel, ainsi que les limites à ne pas dépasser.

 JERRICAN

Génial bidon de carburant de 20 litres inventé par les Allemands, copié par les Anglais, et adapté par les Américains et les Français (version de 10 litres pour transporter « le vin de nos soldats »).

 KEVLAR (Dupont de Nemours)

Fibre produit par synthèse chimique à -10°. Utilisé dans le secteur automobile, entre autre, pour fabriquer des embrayages renforcés et des plaquettes de freins.

 KICK-DOWN

Système commandé par la pression rapide du conducteur sur la pédale d'accélérateur. Permet de faire rétrogrer une boîte de vitesses automatique (point dur à passer ou vitesse d'écrasement de l'accélérateur).

 LAMES DE RESSORTS

Barre plate courbe en acier traité, qui fait office de ressort (pour la suspension du véhicule) avec à ses 2 extrémités, une boucle qui permet de fixer celle-ci. Les lames peuvent être assemblées en un seul empilage ( on par le alors de "lames de ressorts" ou "paquet de lames"), ou une simple lame ("mono-lame") peut faire office de ressort suivant le poids et le modèle du 4x4.

 MANTRA 4x4

Voir : ACHLEITNER

 MOYEUX DEBRAYABLES

Situés sur les deux roues avant du véhicule, ils permettent de "débrayer" les roues du pont avant, évitant ainsi à ce dernier de travailler et donc d'en diminuer l'usure ainsi que la consommation du moteur. Ce système est composé d'une bague solidaire au demi-arbre avant (cardan) et d'une partie apparente fixé sur le moyeu. Il existe 2 système d'enclenchement trés répandu : verrouillage manuel et verrouillage automatique. Ici, sur la photo un moyeu manuel possédant 2 positions: lock ou free ( bloqué ou libre )

 MOUFFLER

Doubler la force de traction d’un treuil en intercalant une poulie de renvoi. Multiplie la force de traction par 2, mais augmente aussi le durée de rembobinage du cable par 2.

 MACHOIRE de FREIN

Machoire ou segment de frein : pièce métallique courbe recevant la "garniture" (matière tendre qui frotte directement sur le tambour de frein)qui permets de créer le freinage de la roue.

 MAITRE CYLINDRE DE FREIN

Le maitre cylindre de frein permet de mettre en pression le liquide de frein (Lokeed) grâce a un piston, un peu comme une seringue. Ce liquide sous pression et envoyé par des conduites vers des récepteurs de frein (appelés "cylindres de roues" ou "piston de frein") qui agissent sur le freinage du 4x4.

 NEZ DE PONT

Carter renfermant le différentiel, souvent appelé à tort "pont", il s'agit en fait de "la boule" située au mileu (légérement décalé sur certain modèle notamment sur le pont avant) qui contient le différentiel et le pignon d'attaque ansi que la grande couronne.

 PREFILTRE à GAZOIL

Filtre placé en amont du filtre à gazoil standart qui permet de filtrer grossièrement les particules en suspension dans le carburant ( eau, poussières, etc..)